重賞競争レース

１番人気になっている③番ジャスティンカフェは、４走前の３勝クラスを勝ち上がったレース内容が衝撃的で、続エプソムカップで１番人気に押されました。   このレースは馬場が悪かったことも

１番人気になっている③番ジャスティンカフェは、４走前の３勝クラスを勝ち上がったレース内容が衝撃的で、続エプソムカップで１番人気に押されました。 このレースは馬場が悪かったこともあり０．１秒差４着に

愛馬⑦番マリアズハートから狙います。   もちろん、身びいきは承知のうえですが、狙える根拠もあります。   まず、有力視されている対戦相手が、今年から負担重量

ダートの重賞競走にもかかわらずに、差し・追込み決着になる傾向にあります。   ということで、イン・センの真逆なので苦手なレースですが、今年こそと思って、また返り討ちに会うことを覚悟

このコースで行われたセントライト記念で勝利を収めている⑩番ガイアフォースが１番人気に押されています。   この時に破った相手が、次のｌ菊花賞馬で、しかも力で捻じ伏せた内容でしたので

地方交流のGⅠや世界最高金額のサウジアレビアＣの創設などで、この レースの存在意義が低下し、メンバーレベルが落ちてきて波乱度が増しています。   ということで、穴馬にも気配り

今年から、斤量がプラス１キロされるようになったため、②番ヴェルトライゼンテは５９キロを背負うことになります。   ５８キロからの１キロ増は負担の度合いが増しますし、馬場の悪化も伴っ

ここにきて評価が急上昇のキタサンブラック産駒の④番ソールオリエンスが１番人気になっていますが、１戦１勝で東京から中山コースへの変更、前半３９．９秒というペースだったことを考えると、お手上げではないという

厳寒期における牝馬によるハンデ戦で、当然のように波乱含みの様相を呈しています。   加えて、荒れ気味の馬場状態に雨も降り、朝から重馬場になって、馬場の巧拙も結果を左右しそうです。

昨年は、１番人気で、後の桜花賞,オークス馬となるスターズオンアースが２着しました。   以前は荒れる重賞でしたが、近年は、大手牧場生産馬が、クラシックへの出走賞金を積むためのレース

明けましておめでとうございます。   ２０２３年の競馬も、今日から、中山・京都金杯を皮切りにスタートします。   新年の挨拶でも述べましたように、昨年は回収率

今年から負担重量規程が変わって、ハンデ戦もプラス１キロのベースアップになった模様です。   ということで、GⅢレースにもかかわらず、ハンデ５８キロの馬が６頭、５７．５キロが４頭もい

今年最後の重賞競走となります。   昨年は好調だったのが一転して、今年は苦戦続きで、有馬記念終了時点では、回収率９７．６％と１００％を割ってしまっています。  

今や暮れの風物詩で、俳句の季語になっているということは驚きましたが、ダービーと有馬記念だけは馬券を買うというファン？もいて、「わけワカメ」のあらゆる予想が飛び交っています。   い

レースの前日に記述していますので、正確なオッズはわからない状態で書いています。   このレースは、１番人気が苦戦傾向にあり、大外枠の８枠も鬼門になっています。  

ホープフルステークスとの棲み分けと、トリッキーな中山から誤魔化しの効かない阪神コースへ移行して波乱度は下がり、実力勝負となってしまっています（苦笑）   １番人気が牡馬なら連対を外

牝馬限定のハンデ戦らしく、重賞に昇格後も波乱度が高いレースです。   そこで、⑪番ライティアの粘り込みに期待します。   前走の、府中牝馬Ｓでは、⑫番ローザン

阪神の外回りは直線も長く、瞬発力が問われ、実力が反映されやすいコース形態といえます。   ということで、基本的には差し馬が活躍する傾向にはあります。   但し