重賞競争レース

菊花賞を大外枠から３着の実績を誇る⑩番アドマイヤテラが、人気になっているように有力だと思います。   この馬と、前走の大阪ハンブルグＣで、０．１秒差の２着した⑱番ニシノレヴナントが

明日行われる日本ダービーの短距離版というレースですが、毎年のように牝馬の活躍が目立ちます。   この時期の短距離戦での斤量２キロ差のアドバンテージは大きいのだと思いますので、牝馬中

昨日の平安ステークスで狙った１０番人気の馬が、ゴール直前で力つき頭差３着と沈みました。 まあ、競馬とはそのようなものですが、少し弱気になる気持ちを取り戻して、オークルの検討に入りたいと思います。

このコースは、基本的にはスタミナ勝負になり差し馬が中心となる傾向にあります。   但し、雨模様の天気で、脚抜きがよくなれば、前目の粘り込みも十分にあり得ると考えます。 &nb

ここのところ、後一歩のところで的中に至らずストレスが溜まってきています。   このようなことが続くと、ついつい当てにいきたくなりますが、いつかは爆発することを信じて、空振り覚悟でア

裏開催のGⅢハンデ戦らしく、１番人気は絶不調という、万券ゲットにとってはありがたい（って的中すればですけど・苦笑）傾向にあるレースです。   しかも本日は全国的に雨模様で、新潟の馬

２歳王者を決める牡馬の阪神ＦＳと牝馬による阪神ＪＦを比べると、もちろん道中のラップにもよりますが、明らかに阪神ＪＦの方が優秀な走破タイムになっています。   加えて、この時期で牝馬

オークス,ダービーも終わり、このレースの後は、ローカル競馬場の夏競馬へ舞台が移っていきます？？   って、春のクラシックはまだこれからですよね。 エプソムカップがこの時期だと

モレイラがいなくなったら、今度はレーン。 伝統の天皇賞でもカタカナには逆らえない感じ。   菊花賞では、不利な外枠から２着と好走し、前走のダイヤモンドＳでも最速の上がりタイム

マイル路線から距離短縮の馬が中心になり、ＧⅠ高松宮記念組では、そこで好走した馬は疲労残りが不安材料になり、掲示板外していた馬が穴として面白いと考えます。   まず、一昨年１着、昨年

有力な馬が海外のレースへ行ってしまうため、「競馬」をスポーツと考えれば、日本の馬が世界で活躍するのは好ましいのでしょうが、「馬券」を愛する昭和のおやじにとっては、なんとも寂しい気持ちになるメンバー構成と

オークストライアルという位置づけのレースですが、本番へ向けて変な癖をつけたくないので、毎年スローペースになるため、内枠の逃げ・先行馬が狙えるレースです。   但し、今年は、昨日のレ

本命はモレイラです（苦笑）   皐月賞みていても、モレイラが騎乗すると馬が変わる印象は、誰もが感じたことだと思います。   同じ舞台で行われたゆりかもめ賞では

このレースのポイントは、なんといっても今までのレースから一気に上がる道中のペースへの対応ということになります。   ⑩番クロワデュノールの完成度が抜けていることは間違いなく、この馬

重賞お宝データから、中山牝馬Ｓ組が主力になるレース。 但し、そのレースで０．６秒以上の着差がついた馬は苦戦傾向にあります。   ということで、まずは③番ジューンオレンジ、④番

⑧番ミッキーファイトが、単勝オッズ１．９倍（当日８時現在）と断然の支持を集めています。   フォーエバーヤングに０．２秒差まで迫っていますし、前走のフェブラリーＳも、決して適鞍とは

競馬で波乱が起きるファクターとしては、「馬場状態への適正」と「レース展開」が考えられます。   この２つの視点から、近１０年では１頭も馬券圏内に入っていない１０番人気（当日９時現在