重賞競争レース

昨年は、①番マッドクールが枠順と馬場の利点を生かして快勝。 当時６番人気を狙い打ちして、大いに盛り上がりました。   ということで、今年は厳しい闘いになると思っていたところ、

GⅠの狭間にあり、地方交流レースなどもあり、必然的に出走メンバーの質が下がり、波乱傾向にあります。   そんな中、圧勝で４連勝してきた①番ロードクロンヌが断然の評価を得ていて、ここ

逃げ馬の宿命で、マークの度合いが強くなればなるほど厳しくなり、バカにされればされるほど、チャンスが生まれます。   ⑭番バビットは、既に８歳馬ですが、逃げ馬の性で、無視されればされ

出走頭数も少なく、これといった魅力のある馬が不在で、馬券的には興味が沸いてこないのが正直な気持ちです。   まあ、そんな中、注目するのは⑨番サンライズアースで、ダービーでみせた長い

新馬を勝ち上がったばかりで、文字通りギャンブルになりますが、レース展開から⑤番ハギノピアチューレに期待します。   この時期の３歳戦で、まだまだ成長途上の馬が多く、目標も先にあるた

現役の騎手なら、自分が騎乗している馬の実力を正確に把握していて、しかもそれが一流ジョッキーなら、間違いなく勝負できる馬を選んでくるはずです。   ということで、上位人気の馬では、川

本番の皐月賞までの間隔をとるために、一週間前倒しにしたものの、どうも低調なメンバーの印象を受けます。   １戦1勝の①ダノンセンチュリーか⑦番キングスコールが強い競馬をすれば、本番

ホープフルＳで見せた奇襲ともいえる戦法が、ここでも炸裂するとは思えないが、ゴール前まで失速することなく粘り切った内容は、実力がなければできないと判断して⑧番ファウストラーゼンに期待します。 &nb

桜花賞トライアルという位置づけだが、主流からは外れて重賞で、１２００メートルを使ってきた馬の参戦もあり、ハイペースになりやすい。   今年も先行馬が揃い、基本的には差し馬を中心に考

上位人気の⑧番ソウルラッシュは、実績的に抜けた存在ですが、３年振りとなるコーナー４つのコースで斤量５９キロを背負い、脚質的にも開幕週の馬場というのはかなり厳しい条件で、それもなら十分隙があると考えます。

今年から日曜日に格上げ？して、ＪＲＡとしては、桜花賞の前哨戦として盛り上げていきたい意向を感じるものの、直行が主流となっている現状ではメンバーは手薄な印象を受けます。   そんな中

松岡正海騎手のお手馬で、彼が選んだ⑩番ウインモナークより、当然のように人気が薄い②番ウイングレイテストですが、GⅠスプリンターズＳで、絶対絶命の⑯番枠から番手を主張、この時の先行ネット指数は▲１．０秒で

昨年のこのレースでは、初となるダート戦で見事２着した⑮番ガイアフォース。   昨年よりメンバー構成は強くなっている印象はあるものの、芝のGⅠ安田記念でも４着するなど東京コースのマイ

年末に行われるステイヤーズＳより距離は短い？けど、大箱なコース形態から、まさにスタミナが問われることになります。   その意味から、スタミナには自信満々の⑭番マイネルケレリウスに白

1番人気に押されているのは（当日９時現在）⑧番フォーチュンタイムですが、まだ５戦というキャリアと、前走の準ＯＰでの勝ちあがりタイムが、特筆したものでないことから、この人気を背負って初のＯＰが重賞レースと