重賞競争レース

⑤番ベラジオオペラと⑨番ルージュエヴァイユと③番プラダリアの３頭が上位人気を占めていますし、このメンバーなら有力視できると思います。   これに割って入ってくるのが、⑪番マテンロウ

⑧番ルージュスエルテの前走は、前半３Fが３７．６秒と遅いペースで逃げての勝利、しかも１４００メートル戦ということですが、上がり最速の３３．４秒、しかも最後の２Fは、１０．８秒→１０．８秒と優秀なタイムを

開幕２週目Ｄコースを使用するので、インコースの先行馬が有利になると思います。   ということで、昨年もウインカーネリアン（当時②番枠）が逃げ切り勝ちを納めました。 今年も、⑤

昭和時代の競馬を知る者としては、新馬戦を勝ったばかりの馬が１番人気に押されていることに違和感を覚えます。   もっとも、今の競馬は素質がモノを言うことが多く、⑫番ビザンチンドリーム

毎年のように、鮮やかに差し・追込みが決まるレースですが、先行した馬も粘って馬券圏内に入っています。   従って、この両方の脚質の馬を絡めた馬券を考えます。  

１月の京都とは思えないほど馬場の内側が荒れてきて、タフな馬場状態になっています。   それを承知の上で、⑭番テイエムスパーダを狙います。   この馬は、重賞を

まだ４戦のキャリアで、初となる関西遠征に支障をきたさなければ、１番人気に支持されている⑩番オメガギネスで堅いと思います。   前走のグリーンチャンネルＣは、先行策から上がり最速タイ

ＧⅡの重賞レースで、１・２番人気に８歳馬が支持されているというように、大混戦の模様です。   雨模様で、重馬場ということで①番マイネルウィルトス。 確かに重の鬼であることは間

このレースを迎えると思い出されるのが、昭和５３年、予後不良でこの世を去ったテンポイントの雄姿。 当時は、完全な東高西低の勢力分布で、関西の馬が新聞紙上で賑わうようにと名付けられたテンポイントという

昨日の夕方に降った雨の影響がどの程度か不明な点はありますが、基本的には、この時期の４歳戦は折り合い重視になると思いますので、先行馬を中心視します。   前走の葉牡丹賞で接戦を演じた

極寒期の牝馬限定によるハンデ戦で、波乱が十分に期待できるレースです。   といっても、極端に人気のない馬ではありませんが、当日９時現在で、６番人気の⑧番ローゼライトに期待しました。

降雪による天候悪化の懸念により、前売りがされていませんので、オッズや馬場状態がわからない状態で予想をしています。   馬場状態があまり悪くなるようだと、外差しになってしまいますが、

以前は荒れる重賞でしたが、近年は大手牧場生産馬が、クラシックの出走賞金を積むためのレースになっています。   ということで、見え見えですが、荻野極からルメールおじさんに乗り替わった

４年振りに京都に戻ってきました。   このレースは、２ヶ月振りとなるAコース使用で、完全にインコースの先行馬が有利（イン・セン）馬場状態でした。   改装で変

今週からＡからＣコースを使用するため、インコースが有利になります。 急坂を２回通るため、本来は先行馬には厳しいコースですが、末脚特化型では届かないケースが考えられます。 ここが形上は各上がり

まだキャリアの浅い２歳馬によるレースで、折り合いを重視したり、そもそもスピートタイプは朝日杯JFに回るため、緩いペースになりがちです。   昨年が、行った行ったという決着だったので

いよいよ暮の大一番、年末の国民的行事といってもいいレースを迎えました。 俳句の季語にもなっていると聞いて驚きました。   このレースは、コース形態から、今では常識？になってい

ひと口馬主のゼノヴァースが故障で引退を余儀なくされ、残念ながらここには顔を出していませんが、昨年は現地で絶叫しながら応援していました。   あれから１年。 月日が経つのは早い