重賞競争レース

ダービーの優勝賞金が２億円。 馬主の取り分が４５％とすると、９,０００万円ということになります。 今回、出走する⑧番アドマイヤビルゴの購入金額は、聞くとことによると、 ５億８０００万円というこ

昨年の覇者⑭番フィエールマンが、今年も１番人気の支持を集めています。 大外枠に入ったといってもフルゲートではないし、この馬の実力とルメールの操縦性を考えると、馬券の中心は仕方ないところだと思います

「前走から２ケ月以上空いた馬」が１番人気だと波乱が期待できる。 「２戦以下のキャリアの馬は全滅」という重賞お宝データから、１番人気に評価されている⑨番スカイグルーヴは軽視できることになります。

斤量５８キロ組がほぼ全滅に近い状態と実績馬が非常に弱いレースで、今年も①インディチャンプをどう扱うかがポイントになっています。 昨年の安田記念を４歳馬で勝ち、その後のマイルＣＳも制覇している実力馬

馬券の中心は、③番サラキア。 牡馬相手にも接戦を演じてきましたし、前々走のエリザス女王杯では、大外から先行して、直線に入って挟まれる不利がありながら、最後も伸びてラッキーライラックから０．４秒差の

昨日行われた中山グランドジャンプは、オジュウチョウサンが同一重賞５連覇という偉業を達成しましたが、この走破タイムが、なんと５分越えという極悪な馬場状態でした。 今日は、雨も上がり、気温も２０℃まで

⑦番ベストタッチダウンに騎乗する川田将雅騎手は、中山で行われる皐月賞より、こちらを選んだことになりますので、余程期待が高いことが分かります。 ④番クリンチャーも、芝の重賞勝ちがある実力馬で、ダート

ＮＫＫマイルカップのトライアル戦で、このレースも同距離のマイル戦。 そのわりには先行馬が少ないメンバー構成になっています。 昨年末に行われたＧⅠ朝日杯で好走した馬も、ほとんどが中段から後ろの

天候が一気に悪化して、スピードからパワーが要求される馬場に変わるようです。 これを前提に馬券検討をしていきます。 伝統的な春のGⅠレース第一弾ということで、レース前はなんだかんだと、スポーツ

ヴィクトリアマイルの前哨戦として、２０１６年から外回りのマイル戦に変更。 これに伴って、有力馬が実力を発揮しやすい舞台になりました。 万券ゲット馬として、⑫番トロワゼトワルを狙います。 本

NHKマイルのトアライアルでGⅡに格付けされている重賞ですが、小粒なメンバーの印象ですので、穴馬券が期待できそうです。 万券ゲット馬の１番手は、本日９時現在で単勝オッズ７．４倍の５番人気と微妙です

GⅠ昇格でレベルが高くなり、実績のある上位人気馬が安定していて、波乱は望みにくいレースです。 上位人気馬は、内側から③番ブラストワンピース、④番ワグネリアン、⑤番ラッキーライラック、⑧番ダノンキン

重いハンデも軽ハンデの馬も今イチで、馬券の中心は５５～５６キロというのが重賞お宝データにあります。 ここは、すんなりと③番ジャンダルムに狙いを立てました。 前走の東風ステークスでは、斤量５８

１番人気が不振を極める一方で、実勢のある重ハンデ馬が好走して、配当の妙味があるレースです。 しかも、降雪の影響で２日ほど順延しての実施となりました。 このレースのポイントは、⑨番リアンヴェリ

春のスプリント王者決定戦で、時々、極端な人気薄が激走して大波乱となるレースです。 特に、馬場が渋ると荒れる度合いが増す傾向にあり、今年は、その不良馬場ということで、穴党としてはワクワク感が高まって

大坂杯がGⅠに昇格したとこで、このレースのレベルが低下傾向にあります。 そこで、まず狙いたいのが、前走３勝クラスを勝ち上がったばかりの⑪番サンアップルトンです。 格下感はあるものの、中山２５

過去１０年で、１番人気は９頭が馬券圏内で、唯一絡めなかった馬も小差の４着と、クラシックのトライアルGⅡに相応しい結果になっています。 今年の１番人気は、年末のGⅠホープルステークスで、勝ったコント

穴馬券情報 桜花賞のトライアルといっても、連動性は極めて弱く、短距離志向の馬が多く参戦するため、波乱傾向の強いレースとなっています。 今年のメンバーも混戦模様で、「夢の万券」に期待が膨らみます。