Archives for 1月 2023

愛馬⑦番マリアズハートから狙います。   もちろん、身びいきは承知のうえですが、狙える根拠もあります。   まず、有力視されている対戦相手が、今年から負担重量

ダートの重賞競走にもかかわらずに、差し・追込み決着になる傾向にあります。   ということで、イン・センの真逆なので苦手なレースですが、今年こそと思って、また返り討ちに会うことを覚悟

このコースで行われたセントライト記念で勝利を収めている⑩番ガイアフォースが１番人気に押されています。   この時に破った相手が、次のｌ菊花賞馬で、しかも力で捻じ伏せた内容でしたので

地方交流のGⅠや世界最高金額のサウジアレビアＣの創設などで、この レースの存在意義が低下し、メンバーレベルが落ちてきて波乱度が増しています。   ということで、穴馬にも気配り

今年から、斤量がプラス１キロされるようになったため、②番ヴェルトライゼンテは５９キロを背負うことになります。   ５８キロからの１キロ増は負担の度合いが増しますし、馬場の悪化も伴っ

ここにきて評価が急上昇のキタサンブラック産駒の④番ソールオリエンスが１番人気になっていますが、１戦１勝で東京から中山コースへの変更、前半３９．９秒というペースだったことを考えると、お手上げではないという

厳寒期における牝馬によるハンデ戦で、当然のように波乱含みの様相を呈しています。   加えて、荒れ気味の馬場状態に雨も降り、朝から重馬場になって、馬場の巧拙も結果を左右しそうです。

昨年は、１番人気で、後の桜花賞,オークス馬となるスターズオンアースが２着しました。   以前は荒れる重賞でしたが、近年は、大手牧場生産馬が、クラシックへの出走賞金を積むためのレース

明けましておめでとうございます。   ２０２３年の競馬も、今日から、中山・京都金杯を皮切りにスタートします。   新年の挨拶でも述べましたように、昨年は回収率

今年から負担重量規程が変わって、ハンデ戦もプラス１キロのベースアップになった模様です。   ということで、GⅢレースにもかかわらず、ハンデ５８キロの馬が６頭、５７．５キロが４頭もい